dengang jeg satte højtaler i min fiat marea brugte jeg bare en stiksav. først skilte jegområdet af, så der kun var den metalplade at skære i og så lavede jeg hullerne i den... det er ikke ret svært, når man har de rette grej.
jeg ville nok vælge sån nogle her istedet, men det er jo smag og behag.
hvilken bil er der tale om?
QuoteOriginally posted by sniffer
ford sirra azur 2,0 fra 91
Er der hul ned til bagagerummet eller er der jern nedenunder, hvis man tager hattehylden ud?
Hvis der er jern, vil jeg få fat på nogle kasser evt. sådan nogle her og skære bunden af, så de bliver mere diskret 
QuoteOriginally posted by Shooqer
Er der hul ned til bagagerummet eller er der jern nedenunder, hvis man tager hattehylden ud?
Hvis der er jern, vil jeg få fat på nogle kasser evt. sådan nogle her og skære bunden af, så de bliver mere diskret
selv hatthylden er af jern og der er et hul i der er 125mm
QuoteOriginally posted by sniffer
selv hatthylden er af jern og der er et hul i der er 125mm
Det kan fint lade sig gøre at skære hul, det tager dog tid og tålmodighed, da pladsen er trang.
Jeg knækkede 3-4 klinger i stiksaven inden jeg var færdig.
Min dyt var også en Ford Sierra 2,0 fra 91'
QuoteOriginally posted by sam
Det kan fint lade sig gøre at skære hul, det tager dog tid og tålmodighed, da pladsen er trang.
Jeg knækkede 3-4 klinger i stiksaven inden jeg var færdig.
Min dyt var også en Ford Sierra 2,0 fra 91'
Er i rigtige kloge? Det er en bærene del det jer det ligger under hathylden
Hvis en kører ind i siden på bilen ved den krølle 2tal sammen 
QuoteOriginally posted by Shooqer
Hvis en kører ind i siden på bilen ved den krølle 2tal sammen
Så lad det dog krølle 
Ordentlig lyd skal der sgu til.
Og det er ikke en bærende del af bilen, i så fald ville alle 5 dørs biler jo ikke være særlig sikre med den paphattehylde der er i dem, vel
QuoteOriginally posted by sam
Så lad det dog krølle
Ordentlig lyd skal der sgu til.
Og det er ikke en bærende del af bilen, i så fald ville alle 5 dørs biler jo ikke være særlig sikre med den paphattehylde der er i dem, vel
Det er formen på døren der før den stabil
OG JO det er en bærene del.
Kan du så forklare hvorfor man ikke bare skære lortet væk fra fabrikkens side? Der er jo nok en grund til at den er der.
QuoteOriginally posted by Shooqer
Det er formen på døren der før den stabil
OG JO det er en bærene del.
Kan du så forklare hvorfor man ikke bare skære lortet væk fra fabrikkens side? Der er jo nok en grund til at den er der.
Nope, kan jeg ikke forklare, men bilen klarede sgu syn hver gang, så helt galt kan det sgu ikke være.
QuoteOriginally posted by sam
Nope, kan jeg ikke forklare, men bilen klarede sgu syn hver gang, så helt galt kan det sgu ikke være.
Ja synet, nu ved jeg hva der bliver set efter til syn, og ved tilfældigvis at sådan nogle ting, bliver mere eller mindre lettere elegant sprunget over.
QuoteOriginally posted by sam
Nope, kan jeg ikke forklare, men bilen klarede sgu syn hver gang, så helt galt kan det sgu ikke være.
Ja men det gør du ikk hvis du køre galt! Det er afstivere, det gør at du ikk bliver til dåsemad hvis du køre galt.... Ja en bil kan også klare syn med vand i bremserørende men derfor er det jo ikk sikkert... Det ikk for at være ond mod dig eller noget. Jeg fortæller bare at hvis du køre galt, går det rigtig galt....
QuoteOriginally posted by FlowingLil
Ja men det gør du ikk hvis du køre galt! Det er afstivere, det gør at du ikk bliver til dåsemad hvis du køre galt.... Ja en bil kan også klare syn med vand i bremserørende men derfor er det jo ikk sikkert... Det ikk for at være ond mod dig eller noget. Jeg fortæller bare at hvis du køre galt, går det rigtig galt....
Hvorfor er der så huller i metallet under hattehylden på nogle biler?
Og uanset hvad i siger, så tror jeg jeg ikke på at det har den store betydning om man skærer et par huller i hattehylden eller ej, hvis der køres galt. Spanden krøller sgu uanset hvad.
Fordi de huller er blevet designet med karossen.... Det uden pis det jeg siger til dig... Karossen er blevet designet med en hvis stivhed, hvis du begynder at fjerne dele fra karossen bliver den stivhed fjernet....
QuoteOriginally posted by sam
Hvorfor er der så huller i metallet under hattehylden på nogle biler?
Og uanset hvad i siger, så tror jeg jeg ikke på at det har den store betydning om man skærer et par huller i hattehylden eller ej, hvis der køres galt. Spanden krøller sgu uanset hvad.
Det er opbygningen.
Men det gør det jo ikke bedre du laver flere huller.
Du er lam at høre det ang. det her
SYNES DU SKAL KØRE GALT I DEN, OG SE EFTER OM VI IKKE HAR RET?
QuoteDisplay MoreOriginally posted by Shooqer
Det er opbygningen.
Men det gør det jo ikke bedre du laver flere huller.
Du er lam at høre det ang. det her
SYNES DU SKAL KØRE GALT I DEN, OG SE EFTER OM VI IKKE HAR RET?
Har desværre ikke bilen mere, ellers havde jeg med glæde gjort det for dig (tro på det)
Men fordi jeg ikke har ret, behøves du vel svine mig til?
Men det vil så sige mange biler biler er sikkerhedsmæssige ulovlige, da der må vel være en del som laver det nummer med at skære større huller. Også uddannede mekanikere
QuoteOriginally posted by sam
Har desværre ikke bilen mere, ellers havde jeg med glæde gjort det for dig (tro på det)
Men fordi jeg ikke har ret, behøves du vel svine mig til?
Men det vil så sige mange biler biler er sikkerhedsmæssige ulovlige, da der må vel være en del som laver det nummer med at skære større huller. Også uddannede mekanikere
Undskyld jeg blev lidt for sur, men kan bare ikke tage sådan noget som du skriver ang. det her. Det er for din egen skyld vi siger det. I bund og grund kan vi være ligeglade, men jeg er ihvertfald ikke ligeglad da jeg har set hvordan det gik kan se ud bare efter et træ.
QuoteOriginally posted by sam
Har desværre ikke bilen mere, ellers havde jeg med glæde gjort det for dig (tro på det)
Men fordi jeg ikke har ret, behøves du vel svine mig til?
Men det vil så sige mange biler biler er sikkerhedsmæssige ulovlige, da der må vel være en del som laver det nummer med at skære større huller. Også uddannede mekanikere
Det ikk for at svine dig til på nogen måde overhoved.... Ja der er nogle mekanikkere der gør sådan noget, det vi prøver og sige er at det på ingen måde er ansvarligt at gøre, du fjerner nemlig noget stivhed i karossen når du skær i den, så hvis du bliver ramt fra en uheldig vinkel, bliver den total krøllet, hvor du med et intakt karos vil være i mere eller mindre sikkerhed. Anyway buttom line skær IKK i karossen på biler...