Hvad i hulen kalder man sådan en kompressor som består af en masse blæsere foran hinanden?
Evt. guide til at lave en?
takker
Hvad i hulen kalder man sådan en kompressor som består af en masse blæsere foran hinanden?
Evt. guide til at lave en?
takker
hmm, sikker på det er en kompressor du søger??
EDIT: Hvis det er en cascade du tænker på er det kompressore som er i serie, og ikke blæsere
Når du siger blæsere foran hinanden tænker jeg en turbinemoter.
Måske du kan uddybe?
Ikke computer kompressor, ment som ikke noget oc stads
Ja, sådan en kompressor der sidder på en gas turbine (jetmotor)
hvad hedder den type kompressor og hvordan fungere den PRÆCIST ?
En en jetmotor som findes på fly, er basalt set opbygget som billedet nedenunder viser.
Det taler stortset for sig selv
[Blocked Image: http://www.yourdictionary.com/images/ahd/jpg/A4gastrb.jpg]
[Blocked Image: http://www.ethlife.ethz.ch/images/turbine-l.jpg]
Hehe det ved jeg godt slammand, bortset fra, alle blæserene på compressoren, kører de individuelt? eller er de sat på samme aksel og kører sammen?
hvordan kan man lave en sådan compressor?
En hel masse identiske 80 mm blæsere i røven på hinanden eller hvad?
Kan man sige, turbinekompressor?
QuoteOriginally posted by shahid_2dk
Kan man sige, turbinekompressor?
Måske vi kan få at vide HVAD du vil bruge det til, så kan vi fortælle dig det du vil vide..
Ikke til noget særligt, ville egentlig bare gerne vide det
http://travel.howstuffworks.com/turbine1.htm
Så kan du selv læse dig til resten.
Den meste enkle motor til dato.
Takker Alex, har været der har læst det
Tæpnkte bare på om alle kompressorbladene kører synkront med hinanden?
Men det gør det jo nok da det virker mest logisk
QuoteOriginally posted by shahid_2dk
Takker Alex, har været der har læst det
Tæpnkte bare på om alle kompressorbladene kører synkront med hinanden?
Men det gør det jo nok da det virker mest logisk
Uden at vide det, men det tvivler jeg kraftigt på de gør. Hvis bladen kørte synkront ville fidusen med så mange blade jo være gådt lidt fløjte - ikk'?
Er rimeligt sikker på de sidder en anelse forskudt af hinanden da du derved vil trække luften mere "jævnt" ind i forbrændingskamret
QuoteOriginally posted by AlexKrycek
Uden at vide det, men det tvivler jeg kraftigt på de gør. Hvis bladen kørte synkront ville fidusen med så mange blade jo være gådt lidt fløjte - ikk'?
Er rimeligt sikker på de sidder en anelse forskudt af hinanden da du derved vil trække luften mere "jævnt" ind i forbrændingskamret
Det tror jeg nu de gør. Jeg var ude og se Nordjyllandsværket her den anden dag. Og i Blok 3, den som de kører med 24/7 og som producerer 667MW , i den dampturbine der genererer al den strøm, kører de forskellige sektioner af blade i turbinen synkront, de kører på samme aksel. Der kommer dampet jo først ind med et tryk på 250bar eller så noget, på højtryks-delen i turbinen osv osv. Faktis mega spændende at være derude.
QuoteOriginally posted by AlexKrycek
Uden at vide det, men det tvivler jeg kraftigt på de gør. Hvis bladen kørte synkront ville fidusen med så mange blade jo være gådt lidt fløjte - ikk'?
Er rimeligt sikker på de sidder en anelse forskudt af hinanden da du derved vil trække luften mere "jævnt" ind i forbrændingskamret
hmm, men de kører vel på samme akse så? altså sidder forskudt, men kører sammen i sammen fart?
QuoteOriginally posted by shahid_2dk
hmm, men de kører vel på samme akse så? altså sidder forskudt, men kører sammen i sammen fart?
Ja - på samme aksel. Men ved at forsyde bladende af hinanden får du et større areal som kan trække luft. For om der sidder 2 eller 10 sæt vinger efter hinanden er sagen underordnet hvis vingerne står ens. Den foreste "skygger" jo for den næste så den praktisk talt ikke trækker ret meget luft. MEn ved at forskyde dem - så har du et større areal der kan trække luft.
og ja- de må jo kører ved samme fart - tror jeg da. Ellers må de inderste kører ved en højre hastighed end de yderste. MEn som sagt - har ikke forstand på det
QuoteOriginally posted by AlexKrycek
Ja - på samme aksel. Men ved at forsyde bladende af hinanden får du et større areal som kan trække luft. For om der sidder 2 eller 10 sæt vinger efter hinanden er sagen underordnet hvis vingerne står ens. Den foreste "skygger" jo for den næste så den praktisk talt ikke trækker ret meget luft. MEn ved at forskyde dem - så har du et større areal der kan trække luft.
og ja- de må jo kører ved samme fart - tror jeg da. Ellers må de inderste kører ved en højre hastighed end de yderste. MEn som sagt - har ikke forstand på det
Ja den er god med dig
Takker for det hele
QuoteOriginally posted by Marquis
Det tror jeg nu de gør. Jeg var ude og se Nordjyllandsværket her den anden dag. Og i Blok 3, den som de kører med 24/7 og som producerer 667MW , i den dampturbine der genererer al den strøm, kører de forskellige sektioner af blade i turbinen synkront, de kører på samme aksel. Der kommer dampet jo først ind med et tryk på 250bar eller så noget, på højtryks-delen i turbinen osv osv. Faktis mega spændende at være derude.
Uden tvivl fedt at være derude - vil jeg også engang
Men en damp-turbine er lidt noget andet. den skal ikke selv arbejde for at virke. Kraften bliver tilført til turbinen for at trække en generator. Turbinen er bygget i flere "afsnit" hvor selve hulet hvorpå bladende er monteret bliver mindre og mindre, da den er væsenligt lettere at trække for den resterende mængde damp der bliver ledt ind som naturligtvis vil miste sit tryk når har passeret det første afsnit.
I en gas turbine skal turbinen selv "suge" luften til sig, og derved bruger man alle tænkelige måder til at optimere den mængde luft der bliver trukket ind.
Uden selv at have læst det hele, kan jeg da anbefale dig at se denne side.
Der står lidt om det hele
http://142.26.194.131/systems1…s/gas_turbine_engines.htm
Flere links:
http://students.bath.ac.uk/en3cjr/how.htm
skal du til at bygge en på dit kabinet og så køle den med is ;D
QuoteOriginally posted by Fragman
skal du til at bygge en på dit kabinet og så køle den med is ;D
Jeg skal proppe is så langt op i dig
Øvbøv Slammand, link virker ikke