Ikke komputer Compressor

hmm, sikker på det er en kompressor du søger??

EDIT: Hvis det er en cascade du tænker på er det kompressore som er i serie, og ikke blæsere

Når du siger blæsere foran hinanden tænker jeg en turbinemoter.

Måske du kan uddybe?

En en jetmotor som findes på fly, er basalt set opbygget som billedet nedenunder viser.

Det taler stortset for sig selv
[Blocked Image: http://www.yourdictionary.com/images/ahd/jpg/A4gastrb.jpg]

[Blocked Image: http://www.ethlife.ethz.ch/images/turbine-l.jpg]

Quote

Originally posted by shahid_2dk
Kan man sige, turbinekompressor?

Måske vi kan få at vide HVAD du vil bruge det til, så kan vi fortælle dig det du vil vide..

http://travel.howstuffworks.com/turbine1.htm

Så kan du selv læse dig til resten.

Den meste enkle motor til dato.

Quote

Originally posted by shahid_2dk
Takker Alex, har været der har læst det

Tæpnkte bare på om alle kompressorbladene kører synkront med hinanden?

Men det gør det jo nok da det virker mest logisk

Uden at vide det, men det tvivler jeg kraftigt på de gør. Hvis bladen kørte synkront ville fidusen med så mange blade jo være gådt lidt fløjte - ikk'?

Er rimeligt sikker på de sidder en anelse forskudt af hinanden da du derved vil trække luften mere "jævnt" ind i forbrændingskamret

Quote

Originally posted by AlexKrycek

Uden at vide det, men det tvivler jeg kraftigt på de gør. Hvis bladen kørte synkront ville fidusen med så mange blade jo være gådt lidt fløjte - ikk'?

Er rimeligt sikker på de sidder en anelse forskudt af hinanden da du derved vil trække luften mere "jævnt" ind i forbrændingskamret

Det tror jeg nu de gør. Jeg var ude og se Nordjyllandsværket her den anden dag. Og i Blok 3, den som de kører med 24/7 og som producerer 667MW , i den dampturbine der genererer al den strøm, kører de forskellige sektioner af blade i turbinen synkront, de kører på samme aksel. Der kommer dampet jo først ind med et tryk på 250bar eller så noget, på højtryks-delen i turbinen osv osv. Faktis mega spændende at være derude.

Quote

Originally posted by shahid_2dk

hmm, men de kører vel på samme akse så? altså sidder forskudt, men kører sammen i sammen fart?

Ja - på samme aksel. Men ved at forsyde bladende af hinanden får du et større areal som kan trække luft. For om der sidder 2 eller 10 sæt vinger efter hinanden er sagen underordnet hvis vingerne står ens. Den foreste "skygger" jo for den næste så den praktisk talt ikke trækker ret meget luft. MEn ved at forskyde dem - så har du et større areal der kan trække luft.

og ja- de må jo kører ved samme fart - tror jeg da. Ellers må de inderste kører ved en højre hastighed end de yderste. MEn som sagt - har ikke forstand på det

Quote

Originally posted by Marquis

Det tror jeg nu de gør. Jeg var ude og se Nordjyllandsværket her den anden dag. Og i Blok 3, den som de kører med 24/7 og som producerer 667MW , i den dampturbine der genererer al den strøm, kører de forskellige sektioner af blade i turbinen synkront, de kører på samme aksel. Der kommer dampet jo først ind med et tryk på 250bar eller så noget, på højtryks-delen i turbinen osv osv. Faktis mega spændende at være derude.

Uden tvivl fedt at være derude - vil jeg også engang

Men en damp-turbine er lidt noget andet. den skal ikke selv arbejde for at virke. Kraften bliver tilført til turbinen for at trække en generator. Turbinen er bygget i flere "afsnit" hvor selve hulet hvorpå bladende er monteret bliver mindre og mindre, da den er væsenligt lettere at trække for den resterende mængde damp der bliver ledt ind som naturligtvis vil miste sit tryk når har passeret det første afsnit.
I en gas turbine skal turbinen selv "suge" luften til sig, og derved bruger man alle tænkelige måder til at optimere den mængde luft der bliver trukket ind.

Uden selv at have læst det hele, kan jeg da anbefale dig at se denne side.
Der står lidt om det hele

http://142.26.194.131/systems1…s/gas_turbine_engines.htm

Flere links:
http://students.bath.ac.uk/en3cjr/how.htm

skal du til at bygge en på dit kabinet og så køle den med is ;D